Важно прочитать эту статью, чтобы узнать о самых длинных рукотворных каналах в мире, исследовать их удивительные масштабы, узнать интересные факты и увидеть фотографии и карты этих удивительных водных путей.
Панамский канал. 81,6 км
Самый прославленный канал, соединивший Тихий и Атлантические океаны, был официально открыт в 1920 году, хотя первое судно прошло по нему ещё в 1914 году. Считается верхом инженерной мысли, когда человечеству удалось пробить дорогу океанской воде сквозь материк.
Строительство было связано со множественными скандалами, и несколько раз менялись строительные компании, проводившие работы по соединительному водному перешейку двух Америк. С первых дней своей эксплуатации контролировался властями США, а в 1999 был передан Панаме.
Панамскому инженерному чуду есть и альтернатива. В 2014 году власти Никарагуа утвердили проект строительства новой водной артерии по территории своей страны, которая соединит два мировых океана.
11
Мнение эксперта:
Самые длинные рукотворные каналы мира впечатляют своими масштабами и инженерными решениями. Эксперты отмечают, что канал Панама занимает одно из ведущих мест среди подобных сооружений. Его длина достигает 82 километров, и он играет ключевую роль в мировой торговле, обеспечивая сокращение пути для судов между Атлантикой и Тихим океанами. Канал Суэц также вызывает восхищение своими размерами – более 160 километров в длину. Эти гигантские инфраструктурные проекты являются важными элементами мировой экономики и транспортной системы.
https://youtube.com/watch?v=img6mIpaQbY
Кильский канал. 98 км
Своё наименование получил по городу Киль, что стоит на берегу Балтийского моря. А вязал канал Северное и Балтийское моря, став важной судоходной артерией Европы.
Читайте также:
Открыли его в июне 1895 года, и на сегодня в транспортной системе это самый загруженный водный рукотворный путь Европы. На строительство ушло 8 лет, а перед Первой мировой войной канал расширили для обеспечения прохода крупных военных судов.
Между двумя мировыми войнами все права на него имела Германия, а сейчас он находится в международном пользовании всех морских держав мира.
10
Интересные факты
- Самый длинный рукотворный канал в мире – Большой Китайский канал.Его длина составляет 1794 км, он соединяет Пекин с Ханчжоу. Канал был построен в VI веке до нашей эры и использовался для транспортировки зерна и других товаров.
- Второй по длине рукотворный канал в мире – Суэцкий канал.Его длина составляет 193 км, он соединяет Средиземное и Красное моря. Канал был построен в 1869 году и значительно сократил путь из Европы в Азию.
- Третий по длине рукотворный канал в мире – Панамский канал.Его длина составляет 82 км, он соединяет Атлантический и Тихий океаны. Канал был построен в 1914 году и значительно сократил путь из Северной и Южной Америки в Азию.
Волго-Донский канал. 101 км
Издревле славяне использовали самое узкое расстояние между Доном и Волгой, чтобы волоком перетаскивать свои суда из одной реки в другую. В XVI веке предприняли первые попытки соединить две реки каналом.
Окончательно судоходство началось в 1952 году, когда воды Дона и Волги слились в районе 1-го и 2-го шлюзов. Значение прославленного инженерного сооружения ещё и в том, что он связал Каспийское море с Мировым океаном.
Канал стал частью единой транспортной системы европейской части России, а сейчас ведётся разработка проектов по его расширению с целью увеличить грузопоток.
9
| Название канала | Страна | Длина (км) |
|---|---|---|
| Большой Кеннетский канал | Великобритания | 87 |
| Канал Пекин-Ханчжоу | Китай | 1794 |
| Волго-Балтийский канал | Россия | 1100 |
| Волго-Донской канал | Россия | 101 |
| Суэцкий канал | Египет | 193 |
| Панамский канал | Панама | 82 |
| Манчестерский судоходный канал | Великобритания | 58 |
| Канал Альберта | Бельгия | 130 |
Опыт других людей
Самые длинные рукотворные каналы мира вызывают восхищение у многих людей. Они стали великолепным примером человеческого инженерного искусства и трудолюбия. Многие отмечают, что эти каналы не только обеспечивают водой сельскохозяйственные угодья и города, но и являются туристическими достопримечательностями. Люди высоко ценят уникальную архитектуру и масштабы этих сооружений, которые стали символом человеческого прогресса и развития.
-
Читайте также:
Канал имени Москвы. 128 км
До 1947 года его называли канал Москва-Волга, а построили его в 1937 году. КиМ стал важной водной артерией, связавшей столицу СССР и крупнейшую реку европейской части Советского Союза. Кстати, о
самых больших реках мира
на thebiggest есть интересная статья.
Шлюз № 4 канала им. Москвы: Деденево, Дмитровский район, Московская область. Автор:
Алексей Задонский
.
Протекает он по просторам Тверской и Московской областей, частично захватывая и Москву. Его главное отличие от других каналов в том, что он не самотёчный, а «энергетический». Водный поток в него из Волги подаётся специальными насосами.
Всего на нём расположено 11 шлюзов, которые обеспечивают судоходность, выравнивая большой перепад высот. Для судоходства на заводе «Красное Сормово» на воду были спущены специальные суда, которые эксплуатируются только в КиМ.
8
Царский. 145 км
С таким русским наименованием сооружение находится в Ирландии, а построили его 1817 году. Тысячи рабочих трудились над его созданием в течение 27 лет.
Величественная конструкция соединила важный порт Дублин с рекой Шеннон. По нему ходили крупные грузовые и пассажирские суда, обеспечивая до половины грузоперевозок страны. Со временем канал утратил своё хозяйственное и экономическое значение.
-
Читайте также:
Долгие годы он был заброшен, а в октябре 2010 года по нему возобновили судоходство, потратив на реконструкцию почти 1,5 млн фунтов стерлингов.
7
Рейн — Майн — Дунай. 171 км
Идея соединить реки, протекающие по территории Европы, зародилась ещё во времена правление Карла Великого в 793 году. В Новое время работы продолжились. Судоходная артерия несколько раз перестраивалась, дополнялась новыми сооружениями, и в современном виде открылась в 1992 году.
Всего он оборудован 16 шлюзами, одиннадцать из которых функционируют в бассейне Рейна, а 5 — в дунайском бассейне. Голова его расположена у городка Бамберг, а устье у городка Кельхайм на Дунае.
Ширина его 55 м. а глубина достигает 4 м. Некоторые участки канала оборудованы красивыми акведуками, которые считаются настоящими памятниками архитектуры.
Читайте также:
Реки, имеющие самые большие бассейны.
6
Суэцкий канал. 193,3 км
Знаменитый канал соединил Красное и Средиземное моря, а ещё он стал искусственной границей между Африкой и Азией.
Первые попытки провести водную артерию через пески проводились ещё в период Античности. На официальном открытии грандиозного инженерного сооружения в 1869 году присутствовали высокопоставленные лица, в том числе император Австро-Венгрии и супруга Наполеона III.
Он не имеет шлюзов, а потому очень прост в эксплуатации. В 2015 была выстроена вторая линия, протяжённостью 72 км, что обеспечивает двустороннее движение судов.
5
Беломорско-Балтийский канал. 227 км
Беломорканал, как называют это великое сооружения России, начали строить в период индустриализации Советского Союза.
Построили его в очень короткие сроки. Работы начались в 1931 году, а торжественное открытие состоялось 2 августа 1933 года. На стройке использовался труд заключённых, из-за чего его строительство не ввели в величайшие стройки первых пятилеток.
Канал стал важной транспортной артерией советского государства, связавший берега Онежского озера с Белым морем. Состоит из множества рукотворных каналов. Всего же на нём оборудовано 128 инженерных объектов, в том числе 19 шлюзов и 5
ГЭС
.
4
Среднегерманский канал. 325,7 км
Комплекс каналов, который включает в себя канал Дортмунд-Эмс и канал Рейн-Херне, соединяет Реймс с реками Эльбой, Одер и другими водными артериями Германии.
Над этими реками возвышаются величественные мосты и удивительные инженерные конструкции, по которым проходят суда. В комплекс входят Минденский и Магдебургский каналы, которые выступают важными туристическими объектами. Кроме больших судов, здесь можно встретить прогулочные яхты и туристические катера.
Канал важная достопримечательность Европы, которая славится живописными видами природы по его обоим берегам.
3
Эри. 843 км
Через реку Гудзон этот большой канал связал Великие озера с Атлантическим океаном, а протекает он по штату Нью-Йорк. Строили его 7 лет и открыли для судоходства в 1825 году.
Его строительство повлияло на экономическое развитие Североамериканских штатов, а также значительно расширило торговые связи и освоение внутренних земель континента. За 10 лет после открытия Эри население города Нью-Йорк увеличилось в два раза.
Канал неоднократно реконструировали, и сегодня его ширина составляет 50 м.
2
Гёта-канал. 420 км
Первые суда, прошедшие по водному инженерному сооружению, соединившему балтийское и Северное море, прошли в 1832 году. Все права на эксплуатацию принадлежат Швеции.
В XIX — первой половине ХХ столетий он выполнял важные функции по транспортировке грузов, но сегодня утратил своё первоначальное значение. Необходимость в проходе по нему крупных судов угасла, и сегодня он используется в туристических целях.
Ежегодно на нем проходят парусные регаты, а также соревнования лодочников. Сам канал знаменитый культурный объект, на котором расположено 58 шлюзов.
1
Юньхо или Юньхэ. 1 930 км
Самый древний и самый длинный канал, проходящий по востоку Китая, начали строить ещё в VI столетии до н.э., а завершили через 2 тысячелетия.
Великий канал связал Юг и Север страны, протекает по 4 провинциям, и соединил две величайшие реки Азии — Хуанхэ и Янцзы. Китайские реки текут с запада на восток, впадая в Тихий океан. В древности стали появляться рукотворные водоводы, которые использовались для судоходства.
Уровень воды регулируется целой системой плотин и шлюзов. В середине ХХ века канал утратил своё былое значение, но правительство разрабатывает проект по возрождению великой рукотворной водной артерии страны. TheBiggest желает успехов жителям КНР в возрождении этого чуда древней инженерии.
В заключение
Каналы соединяют океаны, озёра, реки и моря, а самый длинный строили в течение 2 тысячелетий. Водные артерии выполняют важную роль в мировой экономике. К примеру, знаменитый Суэцкий канал обеспечивает 7% всех мировых морских грузоперевозок, а для Египта он важная статья дохода, поступающая в бюджет страны.
Частые вопросы
Какой канал самый длинный в мире?
Великий канал Китая — самый длинный в мире канал, тянущийся от м. Пекин в г. Ханчжоу, составляя в длину 1794 км. Строился в течение двух тысяч лет — с VI в.
Какой канал самый глубокий?
Самый глубокий в мире судоходный канал «Иттихад », проложенный по территории Дубая и соседствующих с ним эмиратов в направлении несколько южнее Хор Кальба и Эйн-эль-Гумур имеет глубину 40-50 метров, и подходит для провода судов любого водоизмещения.
Каковы наиболее важные международные каналы?
К международным относятся Суэцкий, Панамский и Кильский каналы, имеющие важное значение для международного судоходства, а также Коринфский и Сай-менский каналы, имеющие региональное значение.
Как называется канал между морями?
Да тот же Суэц между Средиземным и Красным морями. Существуют также естественные «каналы» между морями и заливами. Они называются проливы. В английском языке многие из них, кстати, и называют каналами (например, Ла-Манш).
Полезные советы
СОВЕТ №1
При путешествии по самым длинным рукотворным каналам мира, не забудьте взять с собой достаточное количество воды и закусок, так как путешествие может занять продолжительное время.
СОВЕТ №2
Исследуйте историю создания каждого канала, чтобы лучше понять его значение и влияние на местное население и экономику.
СОВЕТ №3
Не забудьте захватить с собой камеру или телефон, чтобы запечатлеть красоту и величие этих инженерных сооружений.
